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Categoría:caribe

El Agujero Azul de Dean, el agujero azul más profundo del mundo

El Agujero Azul de Dean cerca del Pueblo de Clarence, en Long Island, Bahamas, es conocido como el "agujero azul" más profundo del mundo - un término dado a cualquier cueva vertical profunda lleno de agua o dolinas con entrada por debajo de la superficie del agua. Aunque la mayoría de los agujeros azules y sumideros alcanzan una profundidad máxima de 110 metros, el Agujero Azul de Dean se sumerge a más de 200 metros, lo que hace que sea muy excepcional. En la superficie, el Agujero Azul de Dean es aproximadamente circular, con un diámetro de entre 25 y 35 metros. Después de descender 20 metros, el agujero se ensancha considerablemente en una caverna con un diámetro de 100 metros.

Los agujeros azules son llamados así por el dramático contraste entre el azul oscuro de las aguas profundas de sus profundidades y el azul más claro de las aguas poco profundas alrededor de ellas. El intenso color azul es creado por una gran transparencia del agua y la brillante arena blanca de carbonato. La luz azul es la parte más perdurable del espectro; otras partes del espectro - rojo, amarillo, y verde - son absorbidos durante su paso a través del agua, la luz azul llega a la arena blanca y lo retorna en la reflexión.

Imagen superior: Marshall Photo

Imagen: Pat Hunt

Los agujeros azules se formaron durante las pasadas edades de hielo, cuando el nivel del mar era tanto como 100 a 120 metros más bajo que el actual. Estos agujeros se formaron por el agua subterránea más profunda disolviendo gradualmente la piedra caliza hasta el techo de estos huecos que se derrumbó. Más tarde, el nivel del mar subió y se llenaron los agujeros con agua.

El Agujero Azul de Dean es un lugar popular para el buceo y el snorkeling. En la copa del mundo de apnea de 2012 en las Bahamas, el competidor de Nueva Zelanda William Trubridge estableció un récord mundial cuando se sumergió a una profundidad de 121 metros y sin aire en el Agujero Azul de Dean.

Imagen: Daan Verhoeven

Boeing 727 de 1965 convertido en un hotel de lujo en Costa Rica

El Boeing 727 es de 1965. Este viejito fue rescatado del lugar de descanso de aviones del aeropuerto de San José y lo trajeron a una nueva vida, convirtiéndola en una exclusiva suite de hotel. Ahora, se encarama en un pedestal de 50 pies, este avión de pasajeros tiene dos habitaciones de lujo con aire acondicionado con dos camas tamaño grandes, vista al mar terraza y jardines circundantes.

El Boeing fue comprado originalmente por Joanne Ussary por $ 2,000.00. Le costó $ 4,000.00 para mover el avión y $ 24,000.00 para renovarlo, pero ahora una noche para permanecer solo cuesta entre £ 200 y £ 250. Si quieres sentirte a la deriva desde el resto del mundo y disfrutar de la exótica Costa Rica en estilo, echa un vistazo a este tipo de alojamiento único.

Website: costaverde.com

El avión antes de la Reconstrucción

Costó $ 4,000.00 para mover el avión y $ 24,000.00 para renovarlo

Tocando al avión: aterrizajes extremos en la Playa Maho, Saint Martin

Tocando el avión: aterrizajes extremos en Maho Beach, San Martín

Imagen: Benny Zheng

Situado en el lado holandés de la isla caribeña de Saint Martin (o Sint Maarten) esta la famosa Playa Maho. Si bien cuenta con arena blanca y agua turquesa característico de un paraíso en el Caribe, eso no es lo que hace a la Playa Maho un destino turístico muy popular.

Más bien, tiene mucho que ver con el Aeropuerto Internacional Princess Juliana justo al lado de Maho.

Los aviones que arriban debe aterrizar lo más cercano posible del comienzo de la pista 10, debido a la corta longitud de la pista de unos 2.180 metros, dando lugar a que los aviones en su aproximación final vuelen sobre la playa en la altura mínima.

Mirar aviones pasando por encima de la playa es una actividad tan popular que los horarios de las llegadas y salidas diarias de los vuelos se muestran en una tabla en la mayoría de bares y restaurantes en la playa, y un bar incluso tiene un altavoz en su cubierta exterior que emite las transmisiones de radio entre los pilotos y la torre de control del aeropuerto.

Es importante tener en cuenta que hay un peligro de que las personas de pie en la playa salgan proyectados hacia el agua debido al chorro de los reactores de los aviones al despegar de la pista 10. El gobierno local advierte que si uno se acerca demasiado a las aeronaves que salen se puede "dar lugar a lesiones graves y/o la muerte". Una valla se ha añadido recientemente detrás de la pista 10 para evitar que las personas se aferran a la valla que rodea la pista principal con el fin de experimentar la voladura por la corriente de chorro....